هناك الكثير من العيوب في أي تركيبات كهربائية والتي يمكن أن تسبب إجهاد الجهاز أو إتلافه مما قد يتسبب في خطر على البيئة الخارجية.
تعود هذه الاختلالات لـ:
القوة المفرطة: ماس كهربائى ، الزائد.
كثير من الضغظ
انخفاض ضغط الدم
من أجل التوضيح عن هذه العيوب وعزلها عندما تصبح الدائرة (المنشأة) خطرة ، نستخدم مصطلح:
جهاز الحماية
1 / حماية ماس كهربائى:
1-1 / الفاسم النشار: (منصهر )
1-1-1) التعريف: إنه جهاز يستخدم لحماية المنشآت من الدوائر القصيرة.
وجدنا ان هناك عدة اشكال لفاصل الانصهار منها: -سكين-حامل اسطواني
1-2 / التكوين العام: (انظر المنشور)
1-3 / مبدأ القطع : في حالة التحميل الزائد يتم تسخين الحاجز بتأثير جول حتى يصل لـ درجة واحدة عند تسخينها لـ درجة الانصهار ، تذوب الدائرة.
1-4 / اقرأ البيانات المسجلة على المستقبلات الضوئية: (انظر المنشور)
1-5 / تصنيف الكأس: حسب الغرض وجدنا:
|
الجزء |
استعمال |
|
gF |
تستخدم عموما للحمل الزائد وقصيرة |
|
ز |
الغرض العام من التأخير (وقت الذوبان المتأخر) |
|
صباح |
تستخدم ملحقات المحرك فقط لمنع حدوث ماس كهربائي |
1-6 / طريقة اختيار الجسم:
اختر قاطع الدائرة المناسب بناءً على الخصائص التالية:
1 قسم 2 شد اسمي 3 شد اسمي 4 قدرة قطع
2 / إيقاف الحمل الزائد:
1-2 / المرحلة الحرارية: ( لو ريليه ثيرميك )
2-1-1) التعريف: المعدات التي تحمي المنشأة من التحميل الزائد أو الإقلاع لفترة طويلة.
1-2-2) الرمز (انظر المنشور) ، وجدنا عدة أشكال.
2-1-3 / تدريب عام:
1-شفرة مزدوجة 5-رافعة
2-ناقل حركة كهربائي 6-نظام تسرب
3- علوي نبز 7- نسيج ثانوي
4-لأسفل التوجه 8-مجموعة معيار التسوية
يحتوي بشكل أساسي على رمز ثنائي ، وهو عبارة عن شفرتين مع معامل تمدد مختلف باستثناء الظل اتصال ميكانيكي.
2-1-3 / مبدأ العمل: يتدفق التيار عبر جرح الموصل على النصل المزدوج ، متى
يتجاوز التيار تيار الضغط عندما تكون الشفرة مثنية ، ويحدث انقطاع التواصل في دائرة التحكم.
عادة ما تحتوي المرحلات الحرارية على نوعين:
* مبدأ المعالجة التفاضلية:
عندما يصبح الاستهلاك مختلفًا ، يراقب المرحل الحراري توازن التيار ثلاثي الأطوار لقوة المحرك
في حالة المرحلة المفتوحة ، سيؤثر جهاز يسمى التفاضل على نظام الخمول في المرحل
قطع دائرة التحكم.
* مبدأ المعالجة التفاضلية:
من أجل تجنب القطع السريع بسبب التغيرات في درجة الحرارة المتوسطة ، تم تركيب نظام سيفون مزدوج
لتعويض الشفرة ، يتم تقوس الأخير في الاتجاه المعاكس للشفرات المزدوجة الرئيسية.
2-1-4 / طريقة اختيار التتابع الحراري :
اختر المرحلات الحرارية بناءً على الخصائص التالية:
1- تعديل التدفق : ترتبط قيمته بقيمة التيار المقنن (In).
2 التوتر الاسمي (الأمم المتحدة).
3 عملية الفرق : من أجل إيقاف الترس من التشغيل أحادي الطور ، يجب أن يكون التتابع حرارة ضعيفة
4 التعويض الحراري المرحل الحراري: عند التشغيل في بيئة باردة أو ساخنة ، يجب أن يكون التتابع الحراري عوض.
5 عمليات كماًا لوقت بدء تشغيل المحرك ، يتم تقسيم التتابع لـ الأجزاء التالية:
– القسم 10: وقت بدء تشغيل المحرك أقل من 10 د.
– القسم 20: وقت بدء تشغيل المحرك أقل من 20 يومًا.
– القسم 30: وقت تشغيل المحرك أقل من 30 يومًا.
3 / إيقاف الحمل الزائد وقصر الدائرة:
1-3 / الفقرة: ( لو ديسجونكتيور )
3-1-1 / التعريف: إنه جهاز اتصال ميكانيكي يمكنه تمرير ، وعبور ، وقطع التيار في ظل ظروف موحدة الدائرة العادية ، يمكن أن تصمد خلال فترة زمنية موحدة وتقطع التيار في ظل ظروف غير طبيعية مثل: الزائد ، ماس كهربائى.هناك عدة أنواع من الراحة:
– الحجاب الحاجز أحادي القطب
– ثنائي القطب
– “ثلاثة أقطاب
3-1-2 / الرمز: (انظر المنشور)
3-1-3 / تدريب: يتكون الفاصل بشكل أساسي من ثلاثة عناصر:
* مجموعة الظل (قطب القطع): السماح بمرور التيار وقطعه في ظل ظروف العمل العادية خاصة في حالة العيوب.
* كاشف درجة الحرارة : إدراك وظيفة الحماية من الحمل الزائد.
* كاشف مغناطيسي : تحقيق وظيفة حماية ماس كهربائى.
3-1-4 / مبدأ العمل:
واحد) إيقاف الحمل الزائد 🙁انظر التوضيح المنشور)
لقد أدركنا وظيفة إيقاف الحمل الزائد عبر كاشف الحرارة ، والذي يتكون من ثنائيين عندما تتجاوز درجة الحرارة القيمة المخصصة ، فإن الشفرة سوف تشوه الشفرة المزدوجة وتتسبب في انفصال ميكانيكي يتمدد الربيع ويحدث فصل سريع ، وبالتالي كسر الدائرة.
ب) حماية ماس كهربائى 🙁انظر التوضيح المنشور)
وهي تستند لـ المجال المغناطيسي المتولد عندما يعيش تيار كهربائي عبر فاصل يحتوي على دائرة كهربائية التحاميل المغناطيسية الثابتة والمتحركة.
في حالة حدوث ماس كهربائي ، فإن المغناطيس الكهربائي سوف يجذب الغلاف المتحرك ، وبالتالي يخفف ويوسع نظام التشابك يتم تشغيل الزنبرك والاتصال الرئيسي للقطع السريع تلقائيًا.
3-1-4 / طريقة اختيار الفاصل الزمني:
حدد عازل الجهد المنخفض (BT) كماًا للدائرة المراد حمايتها ووفقًا للمعايير التالية:
التصنيف الحالي (في)
– توتر العمل الاسمي (Un)
مجموعة أعمدة الحماية: 1 ، 2 ، 3 أو 4
قطع الطاقة: أقصى ذات قيمة لتيار ماس كهربائى يمكن قطعه.
– اختر نظام الاعتماد: حسب الدائرة المحمية.
أنشطة: طريقة اختيار التقسيم والتتابع الحراري لحماية المحرك:
1 / حدد التتابع الحراري F1 لمنع الحمل الزائد للمحرك A = 1.12 In ،
KW 0.37 = Pu.
1) انتبه لـ أن المحرك يصل لـ السرعة المقدرة داخل S 7.5 ، هل تحدد منطقة عمل المرحل الحراري؟
المحلول: نستنتج أن هذا الجزء هو S10.
2) تشغيل العدد اللازم من الأعمدة؟
المحلول: نظرًا لأن المحرك ثلاثي الأطوار ، فإن مجموعة الأعمدة هو 3.
3) اضبط القيمة المرجعية للمرحل الحراري المستخدم وأعطي مجال الضغط ( ملف 4 )؟
المحلول: التيار الاسمي هو A 1.12 نستخرجه من الوثيقة:
* مرجع الترحيل الحراري: LR2-D1306.
* نطاق الضغط: 1-1.6 أ
4) يرجى ملاحظة أن بدء المعرف الحالي = 4.4 في وتعيين Ir = Id ، تحقق من عدم تعثر المرحل
تعديل درجة الحرارة قبل انتهاء الإقلاع (المستند 1)؟
المحلول: كماًا للأدب 1: في الظروف الباردة ، سيخضع التتابع للشيخوخة من 12 درجة مئوية لـ 13 درجة مئوية ، مما يؤدي لـ زيادة الحمل التقديري
مع 4.4 Ir ووقت بدء تشغيل المحرك المحمول 7.5S ، يتوفر للمحرك الوقت الكافي لبدء التشغيل.
2 / اختيار قاطع الدائرة المتوسطة Q1 القطري:
حدد نوع المخطط المستخدم لحماية المحرك من تيار الدائرة القصيرة ؟
المحلول: نوع المثبط المستخدم هو: AM.
2) استخدم وثائق الشركة المصنعة للترحيل الحراري لتحديد معيار التقسيم.
المحلول: من وثائق الشركة المصنعة ، نستخرج: أ 2.
3) لاحظ أن المعيار المرجعي لقاطع دارة الوسائط هو: LS 1 D 2531 A65. إذن ، هل تحدد حجم القطر؟
المحلول: من وثائق الشركة المصنعة ، نستخرج: 10 × 38.
4) اشتق اقتباس الفاصلة من النتائج السابقة (ملف 5)
المحلول: – في الوثيقة ، ناقشنا حجم الشرطة المستخرجة في السؤال 3.
ثم نبحث عن المعايير المستخرجة في السؤال 2.
– وصلنا لـ مرجع الخوارزمية: DF2-CA02.
5) تحديد وقت انصهار المصهر عند حدوث دائرة قصر والتيار يصل لـ A 20ملف 2)؟
المحلول: وباستخدام هذا الملف نجد أن وقت الانصهار 0.8 ثانية.
ملاحظة: طريقة اختيار الكسور العشرية:
استخدم مقياس الأومتر (متعدد المقاييس) لعزل المعزل عن الدائرة
-
إذا كانت مقاومة المصهر تساوي 0 ، يكون القسم في حالة حديثة.
-
وإذا كانت مقاومة المصهر لا تساوي 0 ، فإن المعزل ليس جديدًا (غير صالح).
