ما هو الطيران الشراعي؟
القفز بالمظلات من الطائرة هو رياضة للمتعة فقط. من الممكن ممارسة القفز بالمظلات من طائرة بشكل فردي أو جماعي ، ولكن هناك تدريب قبل القفز لمدة ثلاثة أشهر على الأقل. من الممكن القفز من منطاد مرتفع جدًا في السماء أو عبر طائرة هليكوبتر ، ويفضل معظم الناس الانتظار حتى يصلوا لـ مستوى منخفض ثم يفتحون المظلة ، يعد القفز بالمظلات من أكثر الرياضات إثارة.
قواعد وشروط الطيران الشراعي
يعد تعلم القواعد واللوائح جزءًا مهمًا من تدريب القفز بالمظلات ، وفهمها جيدًا سيجعل النشاط أكثر أمانًا ويسمح لك بتوقع الأخطار المحتملة وتجنبها ، وتوفير وقت ثمين إذا كنت بحاجة لـ اقرار قرار سريع. سيتم تحديد مسار الرحلة حسب موقعك ، وما إذا كانت هناك طائرات أخرى في نفس المجال الجوي ، وظروف الطقس وغيرها من المعلمات:
في اليوم الأول من القفز بالمظلات الترادفي ، سيُطلب منك التوقيع على نموذج الإقرار الطبي للطالب الترادفي قبل أن تتمكن من القفز.
ثانيًا ، يبلغ وزن طالب القفز بالمظلات جنبًا لـ جنب 18 حجرًا (114 كجم) مغطاة بالكامل بوزن يتناسب مع الارتفاع ، يرجى ملاحظة أن هذه قاعدة أننا كافةًا لاعبي القفز نزن في يوم قفزهم وإذا تجاوزوا 18 حجرًا ، سيفعلون. عدم القدرة على القفز.
ثالثًا ، تنص لوائح القفز بالمظلات في المملكة المتحدة على أن الحد الأدنى لسن الاشتراك في القفز بالمظلات هو 16 عامًا ، لذلك يجب على أي شخص يرغب في القفز بالمظلات أن يكون عمره 16 عامًا على الأقل في يوم الرحلة. لا يوجد حد أقصى لسن القفز بالمظلات.
رابعًا ، يجب أن يكون لدى أي شخص يتراوح عمره بين 16 و 18 عامًا نموذج اتفاقية عضوية القفز بالمظلات في المملكة المتحدة وهو نموذج موافقة الوالدين ، وإحضار النموذج الموقع معك في يوم القفز لأن عدم القيام بذلك يعني أنك لن تكون قادرًا على القفز.
خامساً: احرصي على ارتداء ملابس مريحة وأحذية برباط (مثل أحذية التدريب) ، حيث إن عدم ارتداء الملابس الصحيحة قد يؤدي لـ عدم القدرة على القفز
سادساً ، يتم تقييم أي شخص يرغب في أداء قفزة ترادفية أو مظلة واحدة بواسطة كبير المدربين (CI) أو المدرب في يوم القفزة ، وتقع على عاتقهم مسؤولية اقرار القرار النهائي بالسماح بالقفزة أو رفضها. لا أحد. يتم إجراء هذا التقييم في بيئة تدريب محاكاة القفز. .
إذا كان لديك أي من الحالات الطبية الموجودة مسبقًا والمدرجة في النموذج ، فأنت بحاجة لـ نموذج تأكيد لياقة طبية ترادفي موقعًا من قبل ممارس عام ، وتذكر إحضاره معك في يوم القفز ، وإلا فلن يُسمح لك بذلك. القفز.
معلومات القفز بالمظلات
يتم القفز بالمظلات من طائرة على مسافة حوالي 4000 متر ، ولكن إذا كررت المدة الطويلة للسقوط الحر ، فمن الممكن الخروج من طائرة على ارتفاعات تزيد عن 4000 متر ولكن للحصول على هذه المسافات من الأكسجين المضغوط يجب توفيرها داخل الطائرة ، والأكسجين المعبأ للغواص ، لكن القفزة العادية توفر 4040 لـ 50 ثانية من وقت السقوط الحر. تتراوح ارتفاعات القفز النموذجية الحديثة للقافزين المتمرسين من 2300 لـ 4600 متر فوق مستوى الأرض ، مما يؤدي لـ وقت سقوط حر من 40 لـ 85 ثانية. يعتمد طول السقوط الحر (الوقت بين الخروج من الطائرة ونشر المظلة) على عوامل مثل زيادة الخروج وارتفاع الفتح ومعدل الغرق ، ويتم تحديد معدل الغرق عبر المجموعة التي يرتديها اللاعب.[1]
مخاطر القفز بالمظلات
إذا قفز لاعب عن قصد في السماء لزيادة سرعة نزوله عبر تدوير المظلة بسرعة ، فإن الغرض من هذه “القفزة” هو زيادة سرعة المظلة خلال عبورها للأرض. إذا أخطأ لاعب القفز بالمظلات ، فقد يؤدي ذلك لـ الإصابة أو الوفاة. ما يعنيه هذا في الواقع هو أن القفز بالمظلات “العادي” بشكل عام آمن جدًا في الواقع. إذا كنت تتعلم القفز بالمظلات أو القفز بالمظلات أو القفز من ذوي الخبرة والقيام بقفزة منتظمة ، فمن غير المرجح أن تفعل ذلك. لم يحدث خطأ. ولكن هناك دائمًا مخاطر ملتصقة بجميع أنواع القفز بالمظلات وأهم مخاطر القفز بالمظلات هي:
إصابة الهبوط إذا عدم نجاح الطلاب المترادفون ، على سبيل المثال ، في رفع أرجلهم لـ الأرض ، فيمكن أن يتأثروا في الكاحلين.
الإصابة خلال السقوط الحر ، عادةً عند القفز مع أشخاص آخرين بسرعة عالية وفي حوادث.
تعليم القفز بالمظلات
هناك الكثير من برامج التدريب على القفز بالمظلات. في التشكيل العسكري الأصلي المعروف باسم برنامج الخط الأرضي ، يخرج المظلي من طائرة ويحمل زلاجة يتم نشرها بواسطة خط الكاحل ، مع برنامج Rapid Freefall Jumpmasters التابع للجمعية الأمريكية للغوص بالمظلات مع “ الدراسة على ارتفاعات بشكل عام 10000 قدم أو أكثر. مستوى السطح. ساعد الطالب على البقاء مستقرًا خلال أداء سلسلة من المهام المصممة لتدريب الطالب على الحفاظ على الاستقرار في السقوط الحر ونشر المظلة بشكل مناسب ، وفي برنامج تدريبي ترادفي ، يتم استعمال مظلة مزدوجة قادرة على حمل اثنين من المظليين (الطالب أمام المعلم) يبدأ الطلاب في القفز الاستعراضي. يخضع الطيران المظلي للإشراف المباشر لمدرب ترادفي متمرس ومؤهل بشكل خاص.
قواعد القفز بالمظلات المخصصة عالميًا
هذه القواعد والقوانين مقبولة دوليًا ويتم تطبيقها في معظم البلدان ، لكن القواعد تختلف دائمًا من دولة لـ أخرى:
الأولوية والأولوية في الطيران للمظلات
أدت الزيادة في الحركة الجوية على عاش السنين لـ قيام سلطات الطيران المدني بإنشاء فصول وقواعد للطائرات التي يجب أن تكون لها الأولوية فيما بينها ، وللمناطيد الهواء الساخن الأولوية على كافة المناطيد المختلفة ، فهي تتحرك ببطء ولديها الكثير من التماسك ، ثم تأتي الطائرات الشراعية ، المظلات والطائرات الشراعية اليدوية ، تنتمي جميعها لـ نفس الفئة ، والطائرات التي تعمل بالطاقة مثل المروحيات أو الطائرات لها الأولوية الدنيا من حيث حق الأولوية.
قواعد الطيران المظلي المضادة للتصادم
القاعدة العمومية هي أن الطيار مسؤول عن اقرار كافة الإجراءات الممكنة لتجنب الاصطدام بأي طائرة أخرى ، ومحاولة الحفاظ على مسافة آمنة من الطائرة المختلفة.
اثنان من الطيران الشراعي وجها لوجه
يقترب اثنان من الطيران الشراعي من خطر الاصطدام. في هذه الحالة ، يجب أن تغير الطائرتان مسارهما لـ اليمين.
اثنان من الطيران الشراعي لهما طرق متشابهة
عندما تلتقي طائرتان من نفس التصنيف على نفس الارتفاع تقريبًا ، فإن أحدهما والآخر على يمينه يفسح المجال لـ يمين اليمين. ملحوظة: خلال الرحلة ، إذا واجهت مثل هذا الموقف ، تصرف بأسرع ما يمكن دون تردد قبل الدقيقة الأخيرة ، وانزل عن الطريق حتى لا تخيف نفسك والطيار.
القفز المظلي التنافسي
أقيمت أول بطولة عالمية للقفز بالمظلات في يوغوسلافيا في عام 1951 ، وتبعها لاحقًا بطولة العالم تحت رعاية الاتحاد الدولي للطيران (FAI) ، ومنذ ذلك الوقت تطورت الرياضة في كافة جوانب العالم وتشمل الآن القفز المظلي التنافسي. الأحداث: الوضع الكلاسيكي حيث يقوم الغواص بسلسلة من المناورات. التجارب البهلوانية الموقوتة ، حيث يجب أن يهبط الغواص بالقرب من هدف 5 سم لعدد معين من القفزات. حركة السقوط الحر النسبي التي يقوم فيها مجموعة من الغواصين ببناء سلسلة محددة من التكوينات حركة المظلات النسبية ، حيث يقوم الغواصون ببناء تشكيلات بعد فتح المظلات والسباحة الحرة ، والتي تحوي مزيجًا من السقوط الحر والمناورات البهلوانية. مصور فيديو (قفز مظلي انتهاء يقفز بكاميرا فيديو لتوثيق النشاط.)[2]
