قناة بنما
المحتويات
تربط قناة بنما المائية المحيط الأطلسي بالمحيط الهادي عبر برزخ بنما ، الذي اكتمل بناؤه في أغسطس 1914 ويعتبر أحد أهم الممرات المائية الاصطناعية في العالم مع قناة السويس. حوالي 65 كم وحوالي 82 كم من المياه العميقة للمحيط الأطلسي ، وخاصة البحر الكاريبي ، لـ المياه العميقة للمحيط الهادي.
ساعدت قناة بنما في تقليل المسافة التي تقطعها السفن التي اضطرت لـ الإبحار حول كيب هورن في أمريكا الجنوبية خلال الإبحار بين السواحل الشرقية والغربية للولايات المتحدة ، والمسافة المقطوعة بينهما. تم تقليل أحد سواحل أمريكا الشمالية والموانئ على الناحية ، والآخر على بعد حوالي 6500 كيلومتر من أمريكا الجنوبية ، ويمكن للسفن المبحرة بين أوروبا وشرق آسيا أو أستراليا توفير ما يصل لـ 3700 كيلومتر باستخدام القناة.
توسيع القناة
تستغرق السفن حوالي خمسة عشر ساعة لعبور قناة بنما عبر ثلاث بوابات (مرافق الرحلات البحرية التي تسهل حركة القوارب خلال عبورها لمستويات المياه المختلفة) على برزخ بنما الغربي وبدأ العمل في توسيع السفن. كانت قناة بنما في سبتمبر 2007 وبلغت تكلفة المشروع حوالي 5.2 مليار دولار ، وكان من المتوقع أن يكتمل المشروع في عام 2014 ، لكنه انتهى فعليًا في عام 2016. ستسمح القناة للسفن بضعف حجم ما كان مسموحًا به سابقًا. سيؤدي المرور عبر القناة لـ زيادة واسعة في كمية البضائع التي يمكن أن تمر عبرها.
النزاعات الإقليمية على قناة بنما
تسببت منطقة قناة بنما في صراع بين الولايات المتحدة وجمهورية بنما لأنها قسمت أراضي بنما وغزت الولايات المتحدة المنطقة وحظرت حتى علم بنما ، لذلك بدأ البنميون في التنظيم. في عام 1962 نظموا مظاهرات سياسية احتجاجا على ذلك ، وبدأ البلدان مفاوضات مكثفة ووقعوا. تم إبرام معاهدة في 1 أكتوبر 1979 ، والتي وضعت المنطقة تحت حكم مشترك ، ولكن في عام 1999 نقلت الولايات المتحدة سلطتها في المنطقة لـ جمهورية بنما.