كيف تطير الطائرة؟

الطائرة من أعظم الاختراعات التي عرفها الإنسان وأكثرها نفعًا للبشرية ، فبعد هذا الاختراع العظيم تمكن الإنسان أن يتحرك ويسافر لـ أماكن لم يكن ليتخيلها لولا هذا الاختراع ، ولكن السؤال الذي يخطر بباله هو: كيف تطير الطائرة؟ يتم دفع الطائرة لأعلى عبر دفع جناحيها في الهواء ، واتجاه هذه القوة لأعلى. عندما يصطدم الهواء بجناح الطائرة ، ينفصل الهواء لـ جزأين ، على التوالي: الجزء العلوي والسفلي وهذا الهواء المنفصل يجب أن يلتقيا في جزأين ، ولكن نظرًا لوجود المنحنى في الجزء العلوي من السطح الأمامي للجناح ، تصبح المسافة على طول الجزء العلوي من الهواء المنفصل أطول ، مما يؤدي لـ زيادة سرعته اعتمادًا على ما حدث. . من نقص ضغط الهواء ، حتى يلتقي الهواء السفلي بجزء الهواء السفلي الذي تكون سرعته أقل بسبب الضغط العالي ، كما يمكن فهمه من الأعلى ، يحدث قدر أكبر من الرفع في أجزاء الهواء التي تمر عبر سطح الجناح العلوي ، بينما يتكون باقي المصعد من السطح السفلي. العوامل الملهمة في رفع الجناح نتيجة اصطدام الهواء بالجناح هناك الكثير من العوامل التي تؤثر على الرفع وتساعد الطائرة على الطيران.

لذلك فإن تصميم الجناح له أهمية واسعة في زيادة قوة الرفع ، ويزداد الرفع مع زيادة مساحة سطح الجناح ، وتزداد سرعة الهواء ، وتمر سرعة الهواء عبر السطحين العلوي والسفلي للجناح ، مما يزيد من تشتت أجزاء الهواء ويؤدي لـ زيادة قوة الرفع. كلما كثرت زاوية الهجوم عند الزاوية التي ينقسم فيها الهواء لـ قسمين (كلما زاد الانحناء في مقدمة الجناح) ، كثرت المسافة بين قطع الهواء العلوية السائبة من سرعات التدفق ، وبالتالي فإن فرق الضغط الذي يزيد الرفع يتحكم في زاوية هجوم الطيار ، وبالتالي زيادة زيادة الطائرة متى أراد الطيار وتجدر الإشارة لـ أنه خلال زيادة الزاوية وزيادة هذه الزاوية ، فإن الأجزاء العلوية من الهواء المشتت لا يمكنها استيعاب أجزاء من الهواء السفلي بسبب نقص الرفع وتأثير الجاذبية على وزن الطائرة ، ولكن عندما تعود الزاوية لـ وضعها الطبيعي ، أي أقل من 18. درجة التقاء قطع الهواء العلوية والسفلية بعد التفكك ، يعود المصعد لـ حالته الجوية الطبيعية بعد التلف.